4月23日，2020年新能源汽车补贴政策正式落地。财政部、工信部、科技部、发改委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中明确了新能源汽车补贴政策将实施到2022年，其中又包括了几项具体补贴细则的变化：

续航里程补贴门槛再一次提高，300公里以上的车型才能享受补贴；

纯电动汽车补贴金额按每年10%的幅度递减，300-400公里补贴优惠减少1800元，即补贴1.62万元；400公里以上减少了2500元，即补贴2.25万元；

非个人用户购买新能源汽车，仅能享受补贴金额的70%；

官方指导价为30万元以上的新能源汽车不再享受补贴；

30万以上、提供换电模式的纯电动汽车仍可以享受补贴。

靴子落地的一刻，外界不约而同地将关切目光投向了特斯拉、蔚来、理想、小鹏等一众主打高端市场的新能源车企。