不得不说，现阶段新能源汽车什么噱头都不灵，唯有强调长续航才是王道。广汽新能源的几台长续航产品还是深入人心。

然后广汽丰田的数据也让人吃惊，在其发布的数据中，4月销量63607台，比去年同期增长47%，环比增长29%。虽然刚刚上市的威兰达4月份可以卖到4000多台，但是广丰几乎全系车型都在飞涨。

同样是丰田系的一汽丰田4月份销售汽车7.2万辆，同比增长9%，依旧很厉害。不过广汽丰田之心，路人皆知。

吉利同比增2%、长城汽车同比增2%。这两位老对手产品结构都已经比较稳定了，而且体量比较大，所以也算是在正常回温的过程中。

震惊上海市高层的上汽集团，也终于回归到了正常水平，同比增长0.5%。4月上汽通用和上汽通用五菱分别实现零售销量11.1万台和12.7万台，同比增长分别高达13.6%和13.5%。

四月份，荣威零售销量达到26011辆，同比增长3.3%，环比涨28.4%；而这其中很大程度上也归功于MAX车型。虽然没有长安CS75 PLUS那么耀眼，但是荣威RX5系列销10698辆，同比提升32%，环比提升25%，也是很强劲的数据了。

当然有报喜的，就也有报忧的。基本上到目前为止只公布了环比增长的都是比较愁苦的。