根据中国汽车工业协会统计的重点企业销量快报情况显示，4月中国汽车行业销量预计完成200万辆，环比增长39.8%，甚至还同比增长了0.9%。

虽然14月，中国汽车行业依旧同比下降32.1%。但是4月份已经比去年卖的多了，这反弹速度是大多数汽车从业者没有预料到的。自主品牌反弹之狠，更是没有预料到的。

最狠的是长安，今年4月，长安汽车共销售159557辆，同比大增32%。其中，长安自主品牌（重庆长安、河北长安、合肥长安）4 月销售 7.43 万辆，同比猛增 72.39%。

这个功劳绝对属于CS75PLUS。去年不少自主品牌去年都推出了各种命名为plus、pro等等手机名字车型，核心都是价量不加价。然后长安CS75 PLUS突出重重包围，一骑绝尘，卖到4S店甚至一车难求。

CS75系列在PLUS车型的带领下，4月份共售出20113辆，同比增长161.6%。甚至有证券分析师表示，长安今年破100万有望了。其他同样推出了类似车型的车企，均没有这样突出的表现，产品经理们应该好好思考一下这个问题了。

广汽集团4月的销量数据也很不错，4月销售16.63万辆，同比增长6.10%，环比增长50.5%。

广汽集团旗下增势最猛的是广汽新能源，4月销售4006辆,同比增长125%，广汽新能源今年一季度几乎没有受到疫情的冲击，或者说我们可以畅想如果没有疫情的影响广汽新能源能卖多少台。