任谁也没想到，上汽大众依然未能摆脱下滑态势，4月销售12.9万辆,同比-6.5%。相比之下，一汽大众其在4月份的终端销量为165714辆，同比增长了9.9%。不知道上汽大众会不会在今年下半年绝地反击。

在2019年4月的时候，是中国汽车市场的黑暗之月。所有人都在讨论汽车行业的十连降、自主品牌暴跌26.5%、日系崛地而起、大存量时代的来临。一片哀嚎。今年4月虽然销量和去年同期相似，但却是一片欢愉。

甚至经过汽扯扒谈的了解，像MINI这种纯进口品牌，或者很多豪华品牌的进口车型，因为受海外工厂停工的影响，甚至缩减了优惠幅度。也就是经销商或者说供给层面是在制约销量增长的。

所以当制约条件全部取消的时候，2020年的中国车市还是比较乐观的。估计接下来会有越来越多的车企会把公布的数据加入同比的。