如此比较下来，只有一汽丰田的增长货真价实。去年4月，一汽丰田的零售和批发销量分别增长8.9%和42.7%，今年却仍旧实现双增长。

一汽丰田之所以能取得这样的成就，一方面是去年年底新一代RAV4上市，目前销量仍处于上升期；另一方面是去年同期全新车型亚洲龙才上市不久，产能跟不上和相对较高的价格让销量处于相对较低的水平，而目前亚洲龙2.0L的车型使得该车型价格范围扩大，产能也早已跟上，销量自然也增加不少。

当然，除了一汽丰田，东风本田也要夸一夸。尽管，东风本田凭着5.5万辆的零售销量仅位列零售榜单第十，但其批发销量却以7.4万辆居于第六。这是在经历2月全面停工停产、4月初三大工厂产能才恢复到疫情前正常水平之后，东风本田终于再次回到两大榜单中，是以显得颇为难得。