相比于奔驰、宝马，奥迪在各主要财务指标上仍具有较大差距，其增速在BBA之中也是降幅最大。其中，奥迪营业利润甚至未能上亿，仅为1500万欧元

不过，得益于AEV子公司的内部出售，以及兰博基尼、杜卡迪两品牌的数据导入，还是为奥迪财务指标带来一定的积极意义。一季度，奥迪净现金流量实现了10亿欧元，为其后续抗疫复产提供了一定的资金保障。

整体来看，中国汽车市场疫情形势已得到有效控制，自3月开始呈现出V型回暖趋势，这也在很大程度上为BBA全球业绩提供了几乎唯一的支撑。而在中国以外市场，疫情形势依然存在较大不确定性，BBA在尝试性复工复产的同时，也在呼吁德国政府尽快出台汽车消费刺激政策。