妈妈，我希望太阳是绿色的，能把路况照的一路畅通。看着导航地图上满屏的红线，6岁的儿子如是说。疫情笼罩之下，我们似乎很久没有感受过什么是早晚高峰了，如今虽然拥堵回归，但似乎内心并没有以往的焦躁情绪，反而有一丝庆幸。毕竟，人间烟火气，最抚凡人心。

纵观汽车经销商行业，4月全国复工率达到了100%，客流量也恢复达到80%-90%。汽车消费市场正在稳步恢复当中。4月8日，随着武汉的全面解封，中国的这场抗疫斗争取得了一个新的、重要的里程碑，消费市场热度也环比实现了显著增长。不过与整体市场消费不断升级、豪华车市欣欣向荣相悖的是，4月的豪华车在武汉却遭受冷遇，线索量份额跌至近六个月以来的最低值。全国车市会否自此迎来更大面积的消费降级？下面，我们将以经销商月度线索量为基础数据，对4月的消费市场进行分析，洞察未来走势。

30秒了解全文核心观点：

1、武汉4月线索量环比高涨，对品牌的偏好异于常态，主流外国品牌的线索量份额达到了近6个月内最高水平；
2、多地积极响应政府号召，推出购换车补贴、汽车下乡等政策鼓励消费；
3、一线城市的线索量份额环比回落明显，二线、三线持续增长；
4、经销商集团Top 10中，恒信汽车的线索量份额环比增长最快，主要增量来自湖北省。

■ 线索量环比上升17.7% 市场逐渐恢复活力

武汉的消费偏好异常是属于阶段性、地方性的现象，随着经济的不断恢复，终将与全国大消费趋势统一步调。据汽车之家大数据监测，4月经销商线索量总量环比上升17.7%。乘用车厂商批发销量持续回升，4月份取得了153.6万辆的成绩，环比实现45.6%增长，市场正在持续复苏恢复中，但同比去年依旧下降2.6%。4月经销商库存预警指数为56.8%，环比下降4.2%，但仍位于荣枯线之上。

此外，尽管在销售端部分头部品牌经销商已实现正常完成月度销售任务，但售后业务依旧不乐观。由于疫情的影响，车主保养的台次降低，事故维修的台次也明显减少，对整体的营收和利润率影响较大。经销商应该积极推出因地制宜的服务产品，并在线下业务恢复的同时持续开展线上业务，双管齐下从而获得更佳的经营效果。例如，由于疫情期间用户车辆长期停驶，在武汉地区一些经销商推出了免费搭电、检测、充气，免费添加玻璃水、防冻液等关怀服务，以及各类保养套餐，有利于增加老用户粘性，提升售后业务量。