4月新能源乘用车上牌量：恢复去年同期水平

插混SUV/MPV方面，理想ONE已成为该领域的绝对优势玩家，在整个插混市场也是4月唯一一款上险量破2000的车型。其人用户上险2427辆，占比86.9%，主要上险城市来自深圳、北京和广州等地。

4月造车新势力方面，特斯拉Model 3依然领跑，但优势不如3月明显。排名第二和第三的蔚来ES6和理想ONE成为4月国内新势力的领跑车型。

合众的第二款车型哪吒U的交付也开始逐渐上量，4月共上险216辆，其中个人用户上险188辆，而郑州市占了个人用户上险量的85.6%。

随着疫情在国内得到阶段性控制，出租租赁市场的市场份额也开始逐步提升。

上险量排名第一的比亚迪4月共有15款车型上险，总上险量为7468辆。其中，出租租赁上险占比为16.6%，以比亚迪秦EV、比亚迪E2和比亚迪E5为主。个人上险方面，主力车型来自比亚迪秦EV、比亚迪E2、比亚迪元和比亚迪唐DM，四款车型占个人用户上险量的63.4%。

可以看到，除了比亚迪，传统新能源主要自主品牌中，广汽新能源、北汽新能源和上汽新能源出租租赁的占比也较大，尤其是上汽乘用车，由于荣威Ei5和荣威ei6在出租租赁领域的大幅上险，让该部分占比提升至45.4%。

北汽方面，出租租赁上险的主要车型依然是EU系列，共上险1357辆，主要上线地区为北京市。