5月27日，雷诺-日产-三菱联盟发布多项战略举措。在联合采购等联盟现有的优势基础上，三家成员公司计划充分利用各自的领导地位和地理优势，来支持合作伙伴的业务发展。

按照新的战略计划，联盟将通过优势互补进一步加强三家公司的竞争力和盈利能力，并同时针对不同的区域市场和关键性技术，提出了引领者-追随者模式。在该模式下，联盟成员之间提高共同平台的利用率，生产的车型投资预计最高可节约40%。

引领者-追随者模式是什么

显然，本次战略调整计划的发布，也可以说是对此前有关联盟将分崩离析传闻的一种回应，有助于恢复外界对联盟今后发展的信心。

不过，结合国际经济形势的不稳定，以及疫情对整个汽车行业带来的冲击来看，仍处在动荡边缘的日产-雷诺-三菱联盟想要快速扭转局面也绝非易事。对此，联盟内部也有着清晰的认识，为了顺应形势的变化，接下来他们所关注的重点不再是量，而是效率和竞争力。

这恰恰也也是引领者-追随者模式的核心，在实现成本节约的同时，确保各品牌的引领者车型和伴随者车型都能使用最具竞争力的配置进行生产。

而所谓的领导者-追随者模式其实也并不复杂。它主要是将全球不同区域市场命名为标杆区域，三家公司都各自侧重于其核心区域，目标是成为该地区最具竞争力的公司之一。