据蔚来最新发布的财报显示，该公司目前账面上的资金为24亿，与此同时，在疫情期间先后公布两次融资，接受合肥政府投资并在合肥设立蔚来中国，打通人民币融资渠道，再加上运营资金的压缩，蔚来的已经在一片哀嚎的2020年交出了一份不错的成绩单。

蔚来Q1财报三大看点

从蔚来公布的财报来看，有三项数据可圈可点，分别是营收、亏损和交付预期。

财报显示，蔚来Q1营收为13.72亿，这也数字高于预期的12.87亿元。虽然这一营收数据与2019年同期的16.3亿元相比下滑了16%，但是放在2020年整个行业被疫情影响，生产、销售、交付等各环节都受阻碍的大环境中，小幅下滑已是难得。

蔚来创始人、董事长李斌在投资者电话会上表示，受疫情影响，第一季度中国乘用车市场销量同比下滑41%，而我们第一季度的交付量同比仅下降了3.8%。我们优于行业的表现，得益于全程在线的业务流程和基于云连接的服务体系，我们的产品和服务体系在疫情期间经受住了考验。

蔚来Q1的亏损为16.918亿元，削减成本效果线束。自2019年以来，我们开始整个公司的组织调整和运营优化，总体效率得到了显著提升。李斌透露，2020年的第一季度，公司销售和管理费用环比减少了45.1%，运营亏损环比下降44.4%。

随着疫情逐渐平稳后市场恢复常态，蔚来对Q2的预期非常乐观。从4月份的交付情况来看，蔚来交付了3155辆ES8和ES6，环比增长105.8%。李斌认为，从4月份开始，我们在供应链、制造、销售、服务、研发等方面的工作都开始逐步恢复正常。疫情对供应链和生产制造的影响逐步消除，我们的研发工作开始提速，线下销售网络也逐步恢复活力。因此，对于整个Q2的预期，蔚来预计第二季度交付量将达到9500和10000辆之间。