一汽-大众完成年目标30% 南北大众差距拉大

这种差距正逐渐拉大，数据显示，一汽-大众截止5月底累计销量达69万辆，而上汽大众截止5月底累计销量达43.4万辆，一汽-大众销量已经超越上汽大众近26万辆。

从品牌方面上看，一汽-大众旗下拥有奥迪、大众、捷达三个品牌，在豪华车市场、中低端合资及自主车市场各自均拥有一定的竞争力。而上汽大众仅有大众、斯柯达两个品牌，产品覆盖范围不及一汽-大众。

汽车分析师张翔预测，由于一汽-大众SUV产品线的推出以及有着奥迪品牌的加持，至少2年时间一汽-大众仍会处于领先地位，但是随着上汽和奥迪成立合资公司的推进，上汽大众将可能会缩小这一差距，胜负暂时还分不出来。

据悉，为了填补自己豪华品牌的缺失，上汽大众已与奥迪展开项目合作，在去年上汽集团的股东大会上，上汽集团董事长陈虹透露了上汽集团与奥迪合作的最新进展，其表示 与奥迪的合作项目上汽和大众集团在继续沟通过程当中，引入高端品牌，加快奥迪业务在中国的发展，是上汽集团和大众集团正式达成的共识。

上汽大众对中车网表示：与奥迪的合作一直在推进，除了已经确定A7L外，上汽奥迪还将推出3款车型，另外，上海的MEB工厂准备工作已经完成，将于不就后投产大众、奥迪品牌下多个新能源车型。

尽管一汽-大众在头部的位置还不能被轻易动摇，但按照其为2020年制定232.5万辆的销量目标，截止5月底一汽-大众仅完成年目标的30%，对其来说要想完成年目标仍要承压前行。对此一汽-大众对中车网表示：疫情肯定是对销量造成了一定的影响，但一汽-大众还是有信心完成目标，像大众探岳、宝来都是销量很好且稳定的车型，奥迪那边有A6L、Q5L、上市不久的Q7，捷达那边势头也很好，另外我们下半年还有新的车型推出，在销量的体现上会更好。