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比宁大战 200万公里续航难解新能源车焦虑

时间:2021-4-18 10:13:57   标签:林肯领航员报价  

然而梯次利用的应用场景及相关产业链还需要进一步探索,届时,消费者对动力电池的支付价格也需要重新定义。而在动力电池梯次利用场景真正完善前,所谓200万公里的超长续航,并没有媒体吹捧的那般意义重大。

针刺试验和超长续航谁更有价值?

在新能源汽车产业发展早期,电池技术水平落后,电池循环耐久能力低下,很多支持可持续发展尝鲜的消费者,得到了极其不好的体验,街头巷尾随处可见因电池衰减几近报废的电动汽车。用不了几年就要更换的昂贵电池,成了不少人抗拒电动汽车的缘由。

然而,这一状况随着电池技术水平的提高,早已不复存在。当前电动汽车循环寿命基本在1500-3000次之间,折合成行驶里程,大致50万公里以上。正常情况下,可满足家轿的全生命周期使用,包括比亚迪在内的不少车企也给出了动力电池终生质保的承诺。

从这个角度来看,宁德时代超级电池的意义其实一般,如果没有上个月那场突如其来的、由一根钢针引发的比宁大战,或许不会被捧至如此高度;而战场的另一主角,比亚迪刀片电池反复宣传的针刺试验,其实也没有部分媒体吹嘘那般神乎其技。

图片来源:比亚迪

因为从锂电池的电化学本质来说,安全是个无法根治,也无需根治的题。

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