华为凭借自身在技术方面的优势，选择从上游切入充电桩市场。尽管是新能源基础设施中的新人，但这家公司却拥有着极高的技术护城河，而且避开了竞争激烈、且非优势领域的生产和运营环节。

因此，在汽车领域坚决不造车而偏向做一个Tier 1角色的华为，在充电桩领域中同样延续了这样的定位，这也让其距离智能解决方案核心供应商的目标更近了一步。

宁德时代：打通产业链

在充电桩入选新基建的第三天，动力电池龙头宁德时代便宣布牵手福建百城新能源成立新业务公司上海快卜新能源，主营充电桩快充服务。

如今，宁德时代一脚迈入充电领域，其实并不令人意外。ABB充电运营专家杨希向亿欧汽车表示，宁德时代虽然早前没有在充电领域做直接布局，但是它却一直是充电产业链中的重要组成部分。

2019年法兰克福车展上，宁德时代就展示了超级快充技术。宁德时代的超级快充技术，比目前广泛使用的充电技术所需时间缩短一半，15分钟即可将电池荷电状态(SOC)从8%增加到80%。

结合此前在储能领域的布局，宁德时代的目标并不仅局限于充换电，而是能源。重要的是：充电桩是能源交易的入口，它连接着电力能源和电动汽车。