电池成本降低 寿命更长

电池制造商和公用事业公司表示，电池在乘用车及其他车辆运输方式、消费电子产品和大规模能源储存领域仍有望变得更强大、便宜和普及。据BNEF称，更先进的电池技术和电池产能的快速增长已经使得锂离子电池的价格暴跌，从每千瓦时1000多美元降至2019年底的156美元。到2024年，电池的平均价格应达到100美元/千瓦时，这将使电动车的价格与内燃机车均等。到2030年，电池的成本或将进一步降低。

电池制造商还在电池寿命等关键领域取得了快速进展。宁德时代最近宣布，将很快开始生产可运行200万公里（120万英里）或持续使用约16年的电池，该功能将远远领先于市面上的所有电池，这些电池的保修期通常在15万英里。

特斯拉和通用目前也都在研发百万英里电池，不过两家公司都还没有明确表示何时准备就绪。通用汽车执行副总裁Doug Parks表示，该公司在延长电池寿命方面几乎已经做到了这一点。

特斯拉在6月8日的一份报告中表示，内燃机汽车一般行驶约20万英里在美国就报废了，这意味着寿命更长的电池组可以显著延长汽车的寿命，尤其是对出租车和货车来说。更重要的是，消费者可以转售百万英里电池，以将其部署在第二辆汽车上，从而抵消最初购买价格的一部分。

电池技术更先进续航更长

每个电池都有三个关键部件：两个电极（阴极和阳极）和一个电解质（通常为液体，允许电池充电和放电）。目前一个有待突破的技术是在电池阳极中加入硅代替石墨。加州初创企业Sila Nanotechnology表示，硅材料可以帮助电池将单次充电的续航时间至少延长20%。