科创板大门敞开 吉利难逃“真香定律”？

早期，特斯拉的自动驾驶硬件使用的是英伟达芯片，但其不甘受制于别人，最终自研推出算力更强的芯片。同时，特斯拉的软件功力日益增长，在最新发布的V10.2车机版本中，特斯拉已实现当下最全面的消费级自动驾驶。特斯拉CEO马斯克表示：特斯拉相当于十几个科技初创企业的结合体。

以特斯拉为鉴，中国汽车业亦需要走上软硬实力兼修的道路。科创板，为包括吉利在内的部分中国汽车企业提供了这样的机会。

科创板对于企业科技创新的硬性条件规定，不仅推动传统企业加速转型，还促使新型科技企业强化创新能力。此外，企业在科创板上市，有利于其科技属性和企业实力的认可，品牌知名度的提升。

同时，科创板能为具有科技潜力的企业提供更触手可及的融资机会。

打通境内A股的资本市场融资渠道，有利于进一步多元化融资方式、优化资本结构，有效提升公司资金实力，补充公司未来布局新四化（电动化、智能化、互联化、共享化）等战略发展所需资金。吉利方面表示。

谁够得着科创板？

在吉利这样的传统车企之外，造车新势力们心中也燃起了登陆科创板的小火苗。