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经过长时间的关闭,丰田在北美的工厂于5月11日重开。相比之下,丰田的日本工厂从未因疫情而完全关闭。为了应对需求下降,丰田暂停了一些生产线和一些工厂。这使得日本配件供应商能够在疫情蔓延期间继续运营。不间断的供应链现在也在帮助丰田迅速提高产量。

丰田的一位发言人表示,日本工厂目前的产量低于疫情爆发前的计划,但这一现象是由于需求减少而非供应链中断造成的。去年12月,丰田预计2020年全球销量与2019年持平,达到1077万辆,包括其子公司大发(Dahatsu)和日野(Rino)的销量。

然而,随后的疫情对全球汽车需求产生了严重影响。今年5月,丰田(Toyota)警告称,在截至2021年3月31日的本财年,丰田的营业利润将下降80%。丰田还以市场的不确定性为理由,拒绝做出其他预测。

丰田首席财务官肯塔康当时表示,预计4月份将是丰田销量最低的月份,预计丰田将在今年年底或2021年年初恢复正常运营水平。但从现在起,复苏期似乎已经提前到来。丰田在7月份恢复了90%的正常生产后,预计其日本工厂的产量将在8月份进一步上升。

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