揭秘新宝骏6月销量“深V”走势背后的原因

品牌诞生之初，新宝骏就将科技、智能、网联、年轻作为品牌基因，立志为中国自主品牌汽车探寻出一条智能化发展路径，同时为中国消费者创造全新的智能出行体验。从这方面看，智能化，是新宝骏品牌的核心，也是其区别于宝骏品牌的显性特征。上汽通用五菱认为，每一辆新宝骏都把智能网联当成是底盘一样的基础架构，任何一辆都可以实现APP远程控制、语音交互等，无论低配还是高配，智能化都不是一项配置，而是一个基因。

新宝骏RM-5（图片来源：宝骏官网）

如今，新宝骏品牌在售的车型均具备智能化这一显性基因。以满足个人多面需求的跨界车型RM-5为例，这款车型定位于全擎在线智能家用MPV，在提供5座、6座、7座等多功能实用性配置的基础上，加入了智能驾驶、新宝骏车联系统，以突显智能化定位。其中，新宝骏车联系统是包括新宝骏RM-5在内的新宝骏品牌车型的一大智能化特色。该系统集成了AI人工智能语音交互、大数据实时路况导航、驾控语音微信、手机APP远程控制车辆、手机寻车及车辆状态查询等多种智能化功能，大幅提升了用户的智能化出行体验。

业内认为，新宝骏在车联网方面打破了中国市场原有的封闭车机系统状态，通过手机车联网，实现对车载互联的多场景化定义，且手机APP广泛的兼容性，更能为用户带来不同以往的开放式智能新体验。

做智能汽车的先导者

在品牌层面，新宝骏将自身定义为智能汽车先导者。这里所强调的先导除了体现在上文提到的智能交互层面，还表现在智能驾驶、智慧生态，以及品牌模式上。

首先，在智能驾驶方面，新宝骏于2019年联合广西政府、中国移动、华为打造了一条集5G、V2X、无人驾驶、远程驾控四位一体的公开测试道路。新宝骏在这条道路上积累了大量自动驾驶辅助系统方面的数据，为之后在城市和高速路况下的安全驾驶提供了全场景解决方案。