大众品牌旗下的宝来、速腾6月销量超过2万台，与迈腾、探岳等组成热销阵容，不过，去年上市的小型SUV探影销量表现一直不温不火。接下来即将上市的探岳X有可能为一汽-大众SUV阵营带来增量。

今年上半年，奥迪品牌为一汽-大众贡献了30万台的销量。奥迪Q5L、奥迪A6L两款车型6月销量破万，带动了一汽-大众奥迪单月销量出现了15.5%的增长。捷达品牌上半年累计销量6.76万辆，完成年度20万辆销量目标的33.8%。如今，捷达旗下共有三款车型，单月销量基本在万台以上。崔东树认为，一汽-大众的核心特征就是强产品和强营销，这种双强的特征确保了一汽-大众在整个乘用车市场中的领军地位。

图片来源：上汽大众官网

上汽大众6月销量环比5月提升明显，但与去年同期相比依旧呈下降态势。汽车业资深媒体人庞飞（化名）认为，帕萨特因碰撞门受到消费者冷落是上汽大众今年销量持续下行的原因之一。上半年，上汽大众累计销量仍下滑37.18%。现阶段，上汽大众仍处于调整和蓄能阶段，上半年在努力稳定产销和稳定渠道体系，总体来说处于一个和谐稳定的状态。崔东树这样评价。

上汽通用自5月销量超越上汽大众后，6月表现同样比较稳健。盖世汽车研究院认为，得益于上半年诸多新产品迅速投放市场，上汽通用二季度销量明显回暖，其中别克品牌取得了7.8%的增长，这对上汽通用来说释放的是一个积极信号。下半年，上汽通用的销量重心大概率将集中在别克和凯迪拉克两大品牌上。

自主仅剩两席，长安汽车创上半年最好成绩

自主车企在6月狭义乘用车销量前十中仅剩吉利和长安两席，吉利汽车在排名上仅次于东风日产，位列第五，长安汽车紧随其后，位居第六。