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比亚迪+华为 能不能打得过特斯拉?

时间:2021-4-18 10:15:14   标签:丰田威驰  

刀片电池的出现,很好地解决了行业对车用电池在高安全、长续航、长寿命等几大要素方面不能兼顾的通病。在没有更好的解决方案出现之前,刀片电池是一个很好的折中解决办法。

比品牌:比亚迪任重而道远

特斯拉的股票一直被认为是投资理财产品,在今年尤其如此。在过去的一段时间,特斯拉的股票在一周内的时间里创造了40%的涨幅神话,一天涨出一个福特汽车,相比今年的最低点已经涨了三倍有余。目前特斯拉的股价高达1544美元/股,总市值高达2865亿美元,成为汽车行业中名副其实的超级股。

这其实已经很好地反映出特斯拉的品牌价值了。很多人将特斯拉比作是科技界的苹果,足见特斯拉的品牌溢价能力之高,前景之光明。

而作为与特斯拉同一年进入造车领域的比亚迪,其品牌认可度相比特斯拉的一骑绝尘可谓是可望而不可求。虽然比亚迪在股票市场刚刚超越上汽集团,成为国内自主中最值钱的汽车集团。但仍然无法弥补其在品牌方面与特斯拉的差距。

比亚迪VS特斯拉,前者在一年前甚至还保持领先。比亚迪在2018年连续四年成为世界上年销量最大的新能源汽车企业,彼时Model 3刚刚爬出产能地狱,特斯拉上海工厂还未动工,马斯克还因为企业无法盈利而裁员。但也是从那个时候开始,特斯拉与比亚迪在销量上的差距开始变小。

仅仅一年之后,特斯拉就让全球新能源汽车品牌领导者的身份易主,而比亚迪更是随着市场大势,不增反减。今年上半年,比亚迪的新能源汽车仅销售了6.1万辆,同比下滑58.34%。半年的销量规模赶不上特斯拉一个季度的销量。特斯拉之余比亚迪,从领导者变成追赶者。

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