但如此强势的大众也未能幸免坠入上半年销量下跌的泥潭。亿欧汽车认为，除疫情的原因外，中保研碰撞事件给上汽大众带来的品牌创伤进一步也影响了其销量。

实现同比正增长的广汽丰田在众多合资车企中表现抢眼，得益于2019年下半年到今年上半年的一系列新品布局。2019年年中，广汽丰田雷凌迎来换代，威兰达则在今年1月正式登陆市场。

另外，东风日产、广汽本田、东风本田上半年销量表现均与大盘接近，一汽丰田与北京奔驰虽然销量同比下跌，但仍跑赢了车市大盘，华晨宝马销量基本与去年同期持平，表现较为突出。

造车新势力接连退场，两极分化更加明显

大疫之下的2020年，造车新势力迎来重大洗牌。

6月23日，曾和媒体、营销公司甚至员工轮番开战的江苏赛麟上海分公司被查封，董事长王晓麟因涉嫌犯罪被正式刑事立案。王晓麟远遁国外，赛麟汽车也不复存在。

博郡汽车从2019年11月至今持续拖欠员工薪资。今年6月中旬，该公司宣布全员待岗，半个月后便被上海闵行区人民法院查封。资金链断裂、得不到外部扶持等原因导致其未能进入新能源产业的下半场竞争。