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但如此强势的大众也未能幸免坠入上半年销量下跌的泥潭。亿欧汽车认为,除疫情的原因外,中保研碰撞事件给上汽大众带来的品牌创伤进一步也影响了其销量。

实现同比正增长的广汽丰田在众多合资车企中表现抢眼,得益于2019年下半年到今年上半年的一系列新品布局。2019年年中,广汽丰田雷凌迎来换代,威兰达则在今年1月正式登陆市场。

另外,东风日产、广汽本田、东风本田上半年销量表现均与大盘接近,一汽丰田与北京奔驰虽然销量同比下跌,但仍跑赢了车市大盘,华晨宝马销量基本与去年同期持平,表现较为突出。

造车新势力接连退场,两极分化更加明显

大疫之下的2020年,造车新势力迎来重大洗牌。

6月23日,曾和媒体、营销公司甚至员工轮番开战的江苏赛麟上海分公司被查封,董事长王晓麟因涉嫌犯罪被正式刑事立案。王晓麟远遁国外,赛麟汽车也不复存在。

博郡汽车从2019年11月至今持续拖欠员工薪资。今年6月中旬,该公司宣布全员待岗,半个月后便被上海闵行区人民法院查封。资金链断裂、得不到外部扶持等原因导致其未能进入新能源产业的下半场竞争。

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