『通用汽车董事长兼CEO玛丽博拉介绍电气化战略』

而在这股电动化浪潮中，别克的优势和竞争力在哪里？顾晔斌主要概括了三点：一是品牌积累的技术优势。通用汽车是率先试水电动车的汽车企业，近年来持续大手笔投入，目前已掌握了不少新能源相关技术和专利。例如2020年3月初，通用汽车首次向外界展示了公司电气化战略的核心模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台。据悉，全球电动车平台BEV3具有高度的灵活性，未来可应用于通用汽车各品牌旗下的所有电动车型，包括皮卡、SUV，跨界车、轿车、商用车等等，并提供独特的产品设计、性能、配置、续航和经济性；

第二，在品质管控上较为严苛，拥有较为成熟的制造体系和研发标准。例如汽车电池热管理、电池包轻量化集成设计等等，在安全性和可靠性上有一定保证。在质保方面，微蓝6 PHEV与微蓝7均提供三电8年或16万km原车质保以及每年100G安吉星、4G车联应用终身免费流量服务。

第三、渠道和服务优势。经过多年的发展，上汽通用别克的销售渠道网络已非常完善，网点遍布全国，这都是作为传统车企的优势。在这一基础上，别克也在积极探索新的模式，例如微蓝7 首次推出线上直销零售方案，这对别克品牌也是第一次尝试。顾晔斌表示，疫情之后消费者更习惯网上消费，新零售趋势明显，因此别克也更积极顺应、拥抱趋势，推出了线上直销的模式。消费者选择、下定、试乘试驾、签合同都可以线上完成，整个交易快捷透明；对经销商来说，他们则提供预约、试乘试驾、交车等服务，不需要像以前那样承担库存和资金压力，而是集中精力把服务做好，提升用户满意度。由此，车企、用户、经销商形成一种全新的三盈模式。

『上汽通用别克4S店』

■销量明显回暖，别克下半年趋势向好

近来，通用汽车的在华销量正经历一个相对困难时期。2019年，通用汽车在中国市场零售销量309万辆，同比下滑15%。今年第一季度，在全球疫情的影响下，通用在华共交付46.1万辆新车，与去年同期81.4万辆相比下滑43%，投资收益也同比减少5亿美元。伴随市场环境逐渐回暖，通用第二季度在华销量约71.4万辆，虽实现环比大幅提升，但同比下滑5.3%。