新造车企IPO成风 威马或迎上市时间窗口

性价比策略常被企业用于推高销量、加速规模效应。威马销量距离实现规模效益，尚有一段路要走，这也意味着相对于已经获得大笔资金的同行，更需要从资本市场获得发展资金。

造血能力关乎生存

2019年下半年，威马进行一系列架构调整：创始人沈晖亲自担任销售公司总经理；同时宣布设立首席零售官，直接向沈晖汇报工作；在内部专设新职位首席增长官，由前优信集团首席市场官王鑫女士担任，目前威马年轻化、品牌向上的战略非常明确。

在刚刚过去的成都车展上，王鑫对媒体表示，目前，累计销售的3万辆威马EX5中，主力用户是25岁到30岁的年轻人，占总体用户规模比例超过60%。2020年将是威马的营销元年，下阶段工作是强化品牌传播，使品牌年轻化。

威马汽车首席增长官王鑫女士告诉财经网汽车，她表示一方面，威马汽车将目标用户定位于主流人群和家庭，这一点从未变过；另一方面，鉴于智能汽车的科技属性，产品首先面向对科技感兴趣的用户，尤其是对新事物更感兴趣的年轻群体。当下威马希望把品牌打造的更有个性、更加明确。

销售策略方面，财经网汽车从威马官方获悉，2020年下半年威马将提高渗透率，在千城千店计划的基础上，增加品牌触点。渠道方面，今年上半年新增46个渠道网络，7月另增15家。北京、上海的线下门店数量都达到了两位数，核心省会城市的门店数量平均达到3家。

值得一提的是，威马方面还表示，上市是每个企业必经的发展道路。当前，威马的目标是通过精细化运营，尽快实现现金流为正、毛利率为正，并成为最快实现盈利的造车新势力。