2020年初，疫情黑天鹅几乎打乱了所有车企的营销节奏。

疫情加速了大家对于线上营销的认知。

受疫情期影响，车企尝试从线下转战线上，实际上，在疫情之前，很多车企都做过多次尝试。曹勇坦言，此次疫情倒逼车企业务部门利用数字化连接用户、经销商、产品，同时加快了车企数字化体验平台的搭建速度，在车企生态中逐渐形成了以用户为中心的看车、购车、用车的数字化营销体系。

大搜车联合创始人兼副总裁、24车事业部总裁孔波飞认为，随着互联网的变化，车企的获客形态也发生了微妙的变化，这与整个互联网的发展变化是一样的，获客是跟着消费者的路径走的，消费者在哪里，我们的获客手段会跟着走。

当前，车企对营销数字化转型的诉求愈发迫切。

曹勇将车企的痛点总结为两点：第一，怎样做大基盘，通俗地讲就是将销售的线索池做大；第二，怎样在已有的基盘中提高转化率，最后的结果是车企的存量用户肯定会成倍增加。

而要实现以上的两个目的，必须要解决两大问题，曹勇继续补充道，首先要帮助车企带来更多的流量；其次就是为车企做好营销策划。