当然，海外投资人的信心也是有一定理由的。在威马、小鹏上市之时，基本打着中国版特斯拉的旗号，海外投资人也会主动将这些新势力与特斯拉进行对标。

公开资料显示，特斯拉2010年上市时，发行价为17美元，如今，这家美国电动车企业的股价在1554美元左右。十年时间，特斯拉涨了将近一千倍。那些早期投资特斯拉的人，赚的钱海了去了。所以在海外投资者看来，既然特斯拉这么能涨，中国的造车新势力为什么不行呢？抛开投资人的心理预期不谈，我们必须指出的是，在美国上市，并未毫无坏处。理想、小鹏要享受美国资本市场的热钱，也得承担来自美国证券市场严格的监管。

乘联会秘书长崔东树坦言，在特斯拉的带动下，造车新势力普遍受到美国资本市场的认可。同时，中国新能源车企产业在全球处于较先进的位置，在美股上市能够获得较高估值。但在IPO之后，需要时刻把合规经营摆在重要位置。

这方面，今年的瑞幸咖啡就是最好的例子。当年，陆正耀操盘的这家企业风光无限，但可惜很快被美国人曝光存在财务造假，然后就是一地鸡毛。所以，蔚来也好，理想也罢，今天的风光背后照样有无数的风险。

中国市场会产生国产特斯拉吗

造车新势力最大的风险，可能在于当前的环境下，中国根本无法诞生国产版的特斯拉。

特斯拉为什么股价一路走高？首先在于其十年来销量水涨船高。今年上半年，特斯拉更是全球新能源车销量冠军。不但卖得贵，还能卖得好，这一点蔚来、小鹏、理想能够做到吗？