7月，车市呈现淡季不淡之态，多家车企同比两位数增长。而据广汽集团公布的7月产销数据显示，当月集团销量同比增长16.38%。

其中，广汽本田和广汽丰田销量同比分别大幅增长35.09%和20.26%。在两田高光下，广汽菲克处境尴尬，销量同比暴跌41.44%至3035辆，成为集团拖累。

始终不见好转的市场跌幅，折射出广汽菲克当下严峻的生存处境。

广汽菲克 图片来源：车企官网

事实上，从去年4月底开启声势浩大的一体化战略改革以来，广汽菲克确实亦推出了不少调整，包括产品焕新、渠道优化等，甚至连股东双方亦几度出手，从10亿贷款输血，到加快新品投放的战略合作备忘录签署等，但广汽菲克仍未有明显起色。

对广汽菲克来讲，提升产品品质是首要任务，尽快完成一体化的产销融合，才有可能挽回败局。8月17日，资深汽车行业分析师任万付对时代财经表示。

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