目前，新能源汽车与汽车分离已成为政策令人鼓舞的方向之一。8月12日至13日，汽车标准委员会电动汽车分标委员会在深圳召开了2020年标准审查会议，由北汽新能源、维莱、中启中心起草的GB/T电动汽车安全要求推荐国家标准通过了审查，该标准的制定将为电动汽车行业的健康安全发展提供指导。

这意味着国家鼓励企业开发新能源汽车充电和切换技术，探索汽车电分离模式的应用，首先享受政策效益的是汽车建设的新动力，以及北汽新能源。

韦来的权力交换新模式

从魏莱第二季度的业绩来看，魏莱现在已经开始通过造车赚钱了，所以如何依靠汽车销售来实现真正的造血，维莱还在探索差异化服务模式。自从去年晚上推出新的电池升级服务以来，它也将在今年开始实施。

根据魏来的设想，电池租赁和按需升级将是电动汽车行业发展的一个突破口，因此，BAAS模式已经推出，即汽车和电池可以分开销售，电池可以充电、可更换和升级。

Weilai模式的设计使车身和电池基本上可以拆开。当我们购买传统的电车时，价格包括电池袋的价格，而车分离后最大的变化是，你只能购买一台汽车电池，这相当于一项可以永久租用的服务。对于汽车来说，这类似于共享便携式电池的概念，而这种概念现在普遍存在。

李斌在财务报告电话会议上表示：这是外来技术和商业模式创新的重大突破。目前，我们仍在为正式提供baas模型服务做最后准备，实施计划将在未来三个季度正式公布。