同样活动、同样订购、不同结果？不能忍！

8月18日晚，拼多多宣传武汉车主已成功提车，并已为车辆上险。特斯拉随即辟谣车主压根还未提到车，特斯拉还是给了武汉车主两个选择：再次通过官方渠道下单，特斯拉将提供一定的弥补措施；或起诉拼多多，特斯拉将提供法律援助。

截至收稿，武汉车主到底有没有提到车，依然是个谜。

图片来源：特斯拉官网

表面上看，这个活动应该是一个三赢的局面：消费者得了实惠，拼多多赢了口碑，特斯拉赚了销量。然而，事态却成了特斯拉和拼多多打架消费者躺枪，为何会这样呢？

渠道商已经改变了世界，沃尔玛雄踞世界500强第一，国内淘宝、京东、拼多多等电商群雄割据，绝大多数的产品供应商，在这些掌握终端流量的强势渠道面前不得不屈服，只能降低售价来换取市场。然而一些高端品牌却反其道而行之，营造高端和神秘的光环，向消费者传递某个理念和价值观并获得高额的利润。

特斯拉如此排斥拼多多的本质，就是品牌和渠道自诞生以来就存在的博弈，是汽车经销渠道变革大背景下的，流量入口和定价权的争夺。一旦让拼多多的拼购活动成功，其他渠道商也会争相效仿，消费者追求更低支出的心态必然会将他们如同铁屑般吸引在渠道商周围，特斯拉苦心营造的品牌形象和直销体系也将面临重创。