进入2020年以来，资本市场似乎重新点燃了对造车新势力的信心。其中，蔚来汽车的走势尤为强劲，先是累计融资了超100亿，不久前又再次获得六大银行104亿授信，基本解决了最令新势力车企担忧和头疼的潜在现金流问题。

与此同时，近月来蔚来汽车的交付量也屡创新高。根据蔚来9月3日发布的最新数据显示，8月交付数达3965辆，同比翻番，2020年累计交付数已达21,667辆。对此蔚来创始人、董事长、CEO李斌还表示：我们的单月产能在9月将完成提升，可以为后续交付提供保障。

不过，就在这话说出来还不到一天，9月4日，一名微博汽车博主发布了一个蔚来汽车广告文案，内容显示想在国庆开新车过假期，本月排产名额仅剩50个。

从这句话似乎不难看出，蔚来虽然目前的订单量十分充足，但产能情况仍不是十分乐观。而E车汇通过咨询蔚来汽车的在线顾问得知，该活动的确是本月初发布的，不过名额早就满了。

要知道，产能不足在汽车行业，尤其是在新势力车企中其实是很常见的，但这显然并不是什么值得和别人分享的事情，更不用说把它写进广告文案拿出来当卖点宣传了。这不免引来很多网友的吐槽和质疑，蔚来也开始走起饥饿营销的路线了？

对此，顾问人员表示：这并非是要搞饥饿营销，不过目前蔚来每月的产能确实有限，大概在5000辆左右，现在要订车的话ES8要等6周左右，ES6稍快一些也要在4周左右。

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