要说新能源汽车市场竞争有多激烈，技术革新有多快？去翻翻各位汽车媒体人9月23日的朋友圈你就能感受到：早晨还在吐槽特斯拉传说中的百万英里电池没有出现，到了晚上吉利就宣布在全新SEA浩瀚架构下，动力电池的寿命已经达到200万公里。

与特斯拉电池日很早就吊足大家胃口，结果却缺乏惊喜不同，吉利当晚发布的SEA浩瀚智能进化体验架构可谓是不鸣则已一鸣惊人。据吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧介绍，浩瀚架构采用全球化研发，历时4年，投资超过180亿元。

如今回想起来，4年前，正当人们把关注点放在吉利何时能达成百万辆产销规模，以及感叹领克品牌横空出世的时候，吉利向着智慧出行服务商转型的伏笔就已经埋下。

显然，厚积薄发的吉利再次用自己的实际行动描绘了一段全球化巨擘的成长轨迹。而浩瀚架构无疑也是吉利继CMA超级母体后打造的又一超级IP，标志着吉利正式进入智能电动汽车的系统推进阶段。

浩瀚架构是一个开放的体系

无论是在发布会现场还是会后的交流中，安聪慧始终强调，浩瀚架构不是传统的汽车制造平台，而是一个开放的体系。我们都知道智能汽车是由软件定义，而架构的意义就是承载软件，从而孕育生态。因此，对于浩瀚架构的理解和认知，要从硬件层、系统层、生态层三个方面，有机立体的结合到一起。

那么为了更好地实现这一点，浩瀚架构从空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能六大领域出发，打破了传统汽车的束缚，为用户带来零边界的智能出行体验。