北京车展 新BMW5系和奔驰新E级该怎么选？

此外，富有雕塑感的双腰线设计，上腰线与霍夫曼斯特弯角相结合，下腰线贯穿车门把手，收于尾部，再加上经过熏黑处理的3D立体悬浮尾灯、中国独有的M运动套装铝制双出排气，以及全新样式的19英寸大轮毂，这一次新BMW 5系可以说是毫不掩饰地向人们诠释出了BMW的全新运动美学。

而新奔驰E级也紧跟全新S级的步伐，给人一种颠覆传统的感觉。全新的盾形进气格栅、倒勾型的日行灯、引擎盖上隆起的棱线、再结合AMG风格的前包围，都为新面孔增添了不少的战斗气息。可以说，奔驰E级逐渐褪去了浓郁的商务气息，运动化的感觉更加浓郁。尤其是上市发布会引入传统国粹京剧，也能看出奔驰对于中国和中国传统文化有着深入的了解，这都会被引入对于未来新车的理解中。

不得不说，新BMW 5系和新奔驰E级都在外观的年轻化上花了很多功夫，但二者的设计手法却完全不同。相较之下，新奔驰E级的设计进化更大一些，普遍认为新车的设计下料过猛，似乎要将叛逆的性格第一时间迸发出来；而新BMW 5系更注重细节的重塑，在秉承原有车型设计精髓之上进一步完美，市场对新BMW 5系设计的呼声很高。

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比驾控：动力强劲与舒适平稳

除了整体看起来更加年轻、精致，新BMW 5系当然也延续了宝马一贯的运动基因。最新的BMW 2.0T直列四缸涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，其中高功版发动机最大输出功率可达185千瓦，峰值扭矩达到350牛米，零到百公里加速仅需6.8秒。

值得一提的是，这台发动机还采用了最新一代六孔喷油器，可以将喷油压力由200 Bar提升至350 Bar，带来充沛动力输出的同时，还拥有着更出色的燃油经济性、尾气排放和更好的噪音控制。