在盈利能力上，包括蔚来、小鹏等头部车企在内，新势力车企还都处于入不敷出的状态。蔚来2019年亏损112.96亿元，亏损幅度增至17.2%。未来，新势力车企在自给自足的基础上，要想应对市场竞争，还需要将工作重心放在技术研发上，未来竞争必将更加激烈，攻克核心技术难题才是实现盈利的关键。

未来，新能源汽车仍是国家战略部署的关键一环，新势力车企需要不断突破技术，升级产品，才能占有市场，最终实现盈利。