上汽大通MAXUS专门开发了房车版ADAS系统，并于生活家V90别墅版上率先搭载。该系统在基础的智驾系统上，融入三维激光雷达，可实现L4级别智能驾驶及自动泊车。同时，流媒体后视镜还通过视频影像整合WDR、微光夜视、强光抑制、转向随动等功能，可将观后视野扩大约300%，彻底杜绝盲区问题。

再配合DMS(驾驶室摄像头)技术可实现的人脸识别、疲劳分心检测、异常行为检测、语音拍照、眼神唤醒、情绪识别、主动问候等诸多功能，为房车的驾驶和安全提供了更强的主动安全保障。

与此同时，上汽大通MAXUS 生活家V90别墅版还率先搭载了房车智能安防系统，整合摄像头的AI动作识别技术与基型车的智能安防系统，当人工智能识别判断有安防风险时，在通过声光电等警报吓退试图入侵者的同时，执行关闭门窗等主动安防措施，并及时把警报信息上传营地管理系统或110系统，为房车用户提供安全的露营生活。

上汽大通MAXUS 其实在肩膀上肩负的任务非常重，因为作为国内房车的龙头，上汽大通MAXUS 的发展就几乎意味着中国房车市场的发展。对于赶超美国市场这个话题，蓝青松表示：我认为可能需要5-10年时间中国房车市场销量就能完成对美国的反超。2000年时，很多人觉得中国汽车市场超过美国不可能，最乐观的也说要12年，但我们2009年就做到了。

目前上汽大通在溧阳生产基地规划的年产能是2.5万台。如果以40万的年销推算，那么未来房车相关产业所带动的经济和就业将会翻几十倍，这也是一个中国车市和中国经济的强劲增长点。