在刚过去的10月份，多个车企销量捷报频传。根据乘联会发布主要厂商销量数据显示，10月车市销量同比实现10%的大幅增长，同时再次创造今年销量新高。中国车市不仅体现出稳定增长，也迎来久违的金九银十辉煌。

在已经发布的车企数据中，上汽乘用车10月销量数据最为耀眼，国内外销量7.7万辆，同比增长18.6%，远超行业平均增幅，而且也创造上汽乘用车月销量新纪录。其中荣威品牌更是全线产品飘红，销量近4万辆，今年已实现6个月环比正增长。荣威在细分市场新突破也非常值得关注，首款MPV荣威iMAX8上市首月销量近5000辆，在国内高端MPV排名中仅低于GL8；荣威新能源全系车型销量，更是取得同比涨幅超300%的傲人成绩。

在接下来的两个月，中国车市将迎来收官之战。从目前各车企的销量表现来看，车市仍将延续增长态势，但同时看到中国品牌两极分化越来越明显。在荣威品牌全线增长背后，是头部中国品牌迎来最好的发展时光。不仅品牌力、产品力与营销力全面提升，而且在多个细分市场与合资品牌较量中，逐渐占据上风，市场表现也越来越强。

年轻化营销带动全系增长

不同于以往一些车企高销量，是通过某一两款车型带动，荣威在10月销量是SUV与轿车市场全面发力，因此含金量十足。不仅原有拳头车型依然保持市场强势表现，新上市车型也迅速取得突破，展现出强大市场号召力。

具体来看SUV方面荣威RX5系列持续热销破万，最新成员荣威RX5 PLUS凭借五大PLUS实力，深受新一代年轻用户的热捧，成为最热新国潮单品；轿车方面荣威i5系列和荣威i6系列均实现同比环比正增长，荣威i6 MAX系列更是上市不到两个月，销量即突破万辆大关。

荣威车型在产品力上一直被消费者称道，多款车型直接对标同级合资品牌车型，丝毫不落下风，成为中国品牌向上突破的先行者。今年荣威在产品基础上，加强品牌与营销方面不断进行创新与突破，与年轻人走的更近，强力助推车型销量提升。