在疫情期间，荣威通过线上直播与网友互动，保持品牌和车型热度；在5月份荣威新国潮品牌焕新盛典上，荣威正式发布新狮标，全面开启品牌发展新阶段。新狮标就是要践行年轻化战略、打造国潮荣威。因此在品牌推广和营销方面，荣威频频破圈，一直活跃在各种综艺、娱乐、文化类诸多节目上，出镜率非常高。荣威通过与年轻人一起玩过程中，打造成汽车圈潮牌，实现在产品与营销上全面进阶。

根据统计，在荣威换新狮标之后，单就RX5 MAX的用户中，就有35.8%是90到95年年龄层的用户，跟之前的用户年纪相比，明显年轻了三、四岁。随着消费群体的年轻化，荣威也加快数字化进度推进，这让品牌年轻化有了技术根基，进一步加深年轻消费者对品牌的认同和共鸣。

政策助力新能源车井喷

新能源时代比预想到来更快，而面对电动化转型，荣威已做好全面准备，无论是当下还是未来。在10月份除了荣威eRX5、荣威Ei5等车型保持稳定销量外，新上市的荣威ei6 MAX和荣威RX5 ePLUS，凭借着3.0T强劲动力、全新律动造型设计以及最新智能网联等优势，成为更多消费者购买新能源车型新选择。

此外，政策导向对于新能源发展有着重要助推作用，近期上海公布新限行政策，对外地牌照在工作日期间主要出行时段，出行范围进行限制，但是新能源汽车不受此影响，这也进一步推动上海当地新能源车型热销。而荣威作为上海本地品牌，更获消费者的关注与青睐。10月24-31日仅8天时间中，荣威新能源车销量就达到1326辆，日均销量超165辆，成为上海用户的绿色出行首选。

iMAX8弥补自主高端空白

荣威在10月份销量新高值得骄傲，但是全新MPV车型一炮打响更令人自豪。作为上汽SIGMA架构首款量产车型，荣威iMAX8在亮相之初就备受国人瞩目，不仅弥补上汽乘用车在MPV市场空白，更填补中国品牌在高端MPV市场空白。