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纯燃油汽车退出市场的时间仅剩5年?

时间:2021-4-18 10:17:47   标签:奔驰gl级  

目前无论是豪华品牌奔驰、奥迪、路虎,还是国产品牌如吉利、长城等,各大品牌都有很多车型搭载48V轻混系统。

而这样的轻混系统除了更加环保之外,对于启动时的震动,发动机的抖动,都有一定的抑制作用。

当然更重要的是成本,对于售价的影响几乎可以忽略不计。

48V轻混技术发展的整体趋势已经比较清晰,高端豪华品牌开始慢慢普及,由上及下只是时间问题,节能减排是大方向,48V轻混时代即将来临,相信未来几年轻混车型的队伍大概率会以指数级速度扩增。

因此综合来看,内燃机不会消失,只是内燃机单独存在的时代即将过去,从政策上来看新能源发展的方向没有改变,但是新能源的产品仍然需要持续的扶持和发展,并且在今后很长的时间里,混动技术包括插电、油电式、增程式、轻混将成为各家角逐市场的主要技术路线。

中国的纯电动化路线图一度是世界是最激进的产业路线图,自特斯拉2014年入华以来,资本市场推动的新造车运动激活了中国的纯电动汽车产业,六年来,故事与传奇与闹剧,是非成败让电动车正为广大消费者接受,但它的问题也让决策者降低了大跃进式的产业路线政策,正变得理性务实。

这一过程中,内燃机与电机共处的时间正悄悄到来,并将有着强大的生命力。

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