相较当时同级的德系、美系车型，初入中国市场的第12代轩逸就以更符合东方人审美的圆润稳重造型吸引了不少国人的眼球，同时，精细的内饰做工和过人的舒适性让当时开始追求驾乘品质感的一家之主倾慕不已。

特别就空间而言，2700mm的轴距已经达到了当时中型车的标准，而同期像速腾、福特斯、英朗等对手普遍都在2650mm左右，再加上包裹性出色的扇贝式座椅，让轩逸的乘坐舒适性一直处在合资紧凑型车的领先水平。日产大沙发的名望或许从那个时候就开始深入人心了。

在2012年推出的第13代车型上，轩逸又加入了双区自动空调，并且增设了后排中央头枕，后排空调出风口、后排杯架等配置，以时代家庭需求为己任的理念在这一代轩逸身上被发挥得淋漓尽致。与此同时，均匀的动力响应和出色的油耗表现，更让轩逸在竞争日益激烈的中国车市中，进一步巩固了国民家轿竞争力标杆的地位。

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加码智联科技捍卫家轿之王荣誉

2019年，轩逸再次经历了换代。作为去年东风日产推出的最重磅产品之一，第14代轩逸基于日产最新的CMF平台打造，在延续匠心精神的同时，进一步深耕本土化战略，针对中国用户消费升级需求在产品力上进行了全面升级，传承了舒享大空间优势，并加码智联科技，继续用实力捍卫了自己家轿之王的荣誉。

正如其设计师所说的那样，第14代轩逸是在充分研究14年来中国家庭用户日益变迁的消费理念和需求后，一步挑战，一步创新，步步突破而来，有着更佳的品质感、更优的舒适性以及更好的动力性能。