打工人，打工魂，打工人是人上人，可以说，近来在网上最火的梗就是打工人了。可能很多人会把它当做是一种自嘲或调侃，但实际上，这在平凡中却透露着追求，体现了打工人自信乐观、努力向上的拼搏精神。

而对于大部分打工人和打工人家庭来说，他们在买车时要考虑的也比较多，实用、配置、油耗，当然还有价格、保值率等等，综合来看，日产轩逸便成了一款绕不开的车型。其实就像每一位打工人一样，轩逸入华14年来，凭借着始终不懈的努力和进步，以及对市场的敏锐洞察，不断满足着用户越发多元化的诉求。

正因如此，即便是在整体形势更加严峻的2020年，轩逸的销售额依旧遥遥领先于其他竞品。乘联会数据显示，今年1-10月，轩逸累计销量突破41万辆，同时10月份再次以5.5万辆的成绩，连续7个月成为全国乘用车销量第一。

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入华14年收获365万用户青睐

在汽车历史的长河中，长寿的车型不胜枚举，其中一些车型从20世纪30年代便已经开始销售，至今仍活跃在车坛之中，而它们无疑成为了其品牌的门面担当。作为有着61年历史的轩逸，在它身上同样具备了太多标签。

老车迷应该都知道，轩逸的前身叫蓝鸟，第1代车型诞生于1959年。彼时也正值欧美汽车的黄金年代，而初代蓝鸟的成功就在于它不仅在日本本土进行销售，同时还打开了西方市场，是第一台在欧洲有销量热度的日本车。