11月20日，第十八届广州国际车展如期开幕，各大车企带来了众多新车型发布，包括38款全球首发车型、20款概念车和142台新能源车型。作为本年度的最后一场盛宴，广州车展的地位仅次于北京、上海两大国家A级车展，有着承前启后的重要作用，众多新车型是为了明年的市场做准备。

梅赛德斯-奔驰携28款热点车型亮相本次广州车展，在车展前夜全球首发的全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车和正式上市的全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV吸引了大量关注的目光，而另另两款首发上市的GLE 350 e 4MATIC插电式混合动力SUV和轿跑SUV同样需要重点关注。作为奔驰品牌引入中国市场的首款第三代插电混动车型，随着它的发布，奔驰电动化布局加速奔跑。

第三代插电式混动技术加持

在本届广州车展上市的奔驰GLE 350 e 4MATIC SUV智享版售价81.88万元，GLE 350 e 4MATIC插电式混合动力轿跑SUV售价82.88万元。新车搭载的是奔驰第三代插电式混合动力技术，输出动力更强、纯电续航里程更长、驾乘体验更舒适。两款车型同时装备2.0升涡轮增压发动机与电机组成的混合动力单元，其中发动机拥有155千瓦输出功率和350牛米的峰值扭矩，而电机则可提供100千瓦最大功率和435牛米最大扭矩。有了电机加持，动力性能大幅提升，而油耗大幅降低。

通过智能高效的混合动力系统和能量回收系统，让奔驰GLE 350 e 4MATIC百公里油耗低至1.7升，一台中大型SUV拥有了比A00级小车还低的油耗。奔驰GLE 350 e 4MATIC纯电续航里程达到103公里（NEDC综合工况），以纯电模式即可完全满足消费者大多数城市使用和通勤需求。

在同级细分市场中，奔驰GLE 350 e 4MATIC是唯一提供直流和交流两种充电模式的车型。在60千瓦直流充电条件下，仅需30分钟便可从电量10%充至100%，7千瓦的交流模式下，由10%充至100%也只需3.5小时。由于电池容量小，充电时间上优势非常明显。

除了充电便捷、用车成本低之外，奔驰GLE 350 e 4MATIC还享受新能源车购置税减免政策，至2022年12月31日前购车都免征购置税，其实际购车成本甚至低于燃油版的GLE。此外在上海、广州、天津，还可以申请新能源牌照。由此不难看出，奔驰GLE 350 e 4MATIC插电混动车型，对于无论是追求环保节能还是被限牌困扰的用户，都是非常不错的选择。