实际上智能化分两块，首先PSA在智能化方面的追求是立足于欧洲市场。另外一个，我们东风集团和华为都有合作，深度研究智能化。那么作为我们东风雪铁龙，过去使用智能化是受到PSA限制的。但是从去年延长战略合作开始，在智能化方面是可以同时使用东风和PSA的成果的。毛创新在谈到智能化时候表示，从以后的车型里，智能化发展会更加丰富，因为我们既可以借用东风体系也可以用PSA体系，可以用更多更丰富的科技体验。

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让经销商有钱赚

五心守护行动发布以来，我们经销商的信心大大提升了。第一、东风雪铁龙的网络体系有217家，五心守护行动发布之前，每个月能实现真实销售的是110家左右。从10月24日发布到现在，实现真实销售的经销商是160家左右，一下子增长了50家。产品跟上，毛创新谈到东风雪铁龙还要狠抓的就是经销商。

元+计划和五心守护行动，这两个神龙汽车之前发布的重磅措施，不仅仅是促进销售的策略，它更是一个对用户和车企发生关系全周期的关怀。对于经销商来说也是非常积极地措施，这两项措施，会极大地增加用户对于品牌和经销商的粘性，让经销商更好的盈利。

毛创新表示：我们现在两个品牌都是有底蕴的，我们有六百万的保有客户。实际上，我们在五心守护行动里，包括对六年以上老客户的关怀，希望能够建立这种黏性。所以现在我们和经销商之间达成的共识是我们要神龙包括东风雪铁龙品牌在中国销量要好、要有提升，所以目前阶段我们和经销商达成共识，就是真正以客户为中心来做。那么在渠道合作方面，我们和经销商真正成立了这样一种合作伙伴的关系。在后期过程中，除了以客户为中心之外，我们也把经销商当做我们真正的客户，首先让我们的客户盈利。所以明年我们第一个重大的议题，就是怎么样让经销商盈利，这是我们品牌发展一个很重要的关键点。

总体来说，东风雪铁龙在经过高潮之后，在低谷之中已经徘徊了很久，所以此次东风雪铁龙也要从根底去完成救赎。首先就是加快产品战略，和推进中国产品的本土化，从产品先解决问题。然后五心守护行动对于用户关怀和经销商的保护，让渠道能够快速恢复生气。所以对于东风雪铁龙来说，2021将会是至关重要的一年，这既是市场深度洗牌下，强者生存的一年，也是检验东风雪铁龙大变革成效的一年。