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阿里巴巴马云旗下智捷汽车股票解禁,特斯拉还能打吗?

时间:2021-4-18 10:18:03   标签:AC Schnitzer  

首先在品牌的根基上,智己汽车就是要探索并且建立企业与用户的价值共同体,用户将成为研发、生产、制造、营销等全业务链的驱动者,用车过程中产生的数据,将通过AI人工智能自动化处理,推动产品迭代、品牌塑造。与此同时,智己汽车将藉由与用户的数据交互,构建起与用户共生的全新企业生态,每一位用户都会与智己汽车共同成长,并分享成长中共同创造的专属价值。

而能做到这前所未有的模式,就是得益于智己汽车的这种全新合资模式。阿里在AI领域的研发和应用有着行业内任何汽车厂商都望尘莫及的成功,而上汽拥有的巨无霸汽车全产业链,对于汽车生产和研发任何一个环节都非常的成熟且经验十足。这套把传统汽车工业和AI科技深度融合的新模式,对于目前单薄的特斯拉是完全做不到的。

包括特斯拉在内的车企,目前都是单向且主观的去推送产品让用户被动地去接受。而这种逆向的反推模式,会更快速的推进产品迭代,而这一切复杂的收集数据、推演、计算都可以由AI完成。未来汽车产品和iPhone同速度更新,成为可能。这并非是目前OTA升级的特斯拉能够比拟的。

不仅如此,智己汽车还将从底层打通整车与驾乘体验高度相关的ECU控制器,将客户场景和汽车感知充分融合,实现汽车智能化宽度和深度的全新突破。为此,智己汽车成立了专属的智能出行研究院,聚集了全球精英科创人才,打造了一横三纵的国际研发体系。其中,整车研发中心作为横轴,将对数据驱动中心、智能驾驶中心、以及前瞻造型中心实现业务贯穿。这将是一种彻底的未来汽车的形态,它已经完全突破了目前汽车作为交通工具的定义范畴。

当然,无论是模式上的创新,还是对于领先技术的不断钻研,都来自于智己汽车剑指高端智能纯电汽车的决心。技术先进,市场给了你一个风口还不够,要做一个全新市场化高端品牌,必须在体制、机制方面进行大规模的创新,而且是底层的创新,不是小改小弄。智己汽车的项目副组长刘涛表示。

仰望星空,脚踏实地。作为中国车企的龙头,面对更加互联网化的新能源车企业模式,上汽集团率先做出了改革的表率,彻底动了起来。智己汽车也正在从企业经营层面和产品层面双向进发,竭力打造属于中国汽车品牌的高端纯电智能汽车。都说大象难转身,但恰恰是上汽这只中国块头最大的象王,最先起身,带领象群,走向下一片绿洲。

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