值得一提的是，ANP是基于目前国内唯一的L4级纯视觉自动驾驶技术Apollo Lite，也是L4自动驾驶技术降维释放到辅助驾驶领域的产品。不同于行业方案仅支持高速和城市环线，ANP还可以在城市道路使用。

这也是继AVP自主泊车之后，从泊车域到行车域的一次升级。此前百度AVP已开启大规模量产，先后与广汽，威马，长城等车企达成量产合作。作为面向城市复杂道路的全场景自动驾驶量产解决方案，李震宇也立下flag，未来3-5年Apollo智驾产品预计前装量产搭载100万台。

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目前，Apollo智舱与超过70家车企的600款车型展开合作，已实现超过100万台的小度车载OS前装量产搭载。据IHS报告数据显示，2020年，小度车OS在智能新车市场占比第一。

本次百度车联网事业部总经理苏坦也发布了小度助手和百度地图汽车版2021两大产品。百度地图汽车版2021通过融合车辆数据，能够实现更为精准的定位，同时覆盖驾驶圈场景和多维出行需求。苏坦预计，到2023年，搭载Apollo智能⻋联AI能⼒的车将超1亿辆。

Apollo智图则包含给人看的车机导航地图，给车看的高精地图，还有用于城市治理的动态孪生地图。

而作为自动驾驶赛道上激进的参与者，Apollo还释放了关于自动驾驶的新讯息。12月7日，Apollo已独家获得北京无人驾驶测试许可。据百度自动驾驶技术部总经理王云鹏介绍，百度在北京、长沙两地无人驾驶测试里程已超过5.2万公里。