2018年7月，百度在AI开发者大会上宣布，百度与金龙客车合作开发的L4级自动驾驶巴士阿波龙量产下线。2019年9月，百度与一汽红旗合作的红旗EVRobotaxi驶上长沙街头，这款车被认为是中国第一款前装量产的Robotaxi。

2020年12月，百度与广汽集团签署战略合作框架协议，将在现有高精地图及自动驾驶合作基础上,继续深化在自主泊车技术、自动驾驶技术以及RoboTaxi无人驾驶出租车运营等领域的合作。

除此之外，百度还与大众、丰田和福特等汽车公司均有合作。在车企方面，2017年百度曾完成对蔚来汽车的战略领投；而在威马汽车的C轮和D轮融资中，百度也分别参与了领投和投资，其中D轮融资金额高达100亿元，是造车新势力史上最大单轮融资。

在百度最为擅长的无人驾驶方面，已经在沧州、长沙、北京等地开展了无人驾驶出租车(Apollo Go Robotaxi)的服务，并计划在三年内扩展到30个城市。

是否要亲自下场造车？

当前科技大佬们下场的案例已经不少。今年11月，长安汽车宣布与华为、宁德时代共同打造全新的高端智能汽车品牌，华为在其中将充当智能汽车解决方案提供商的角色。此前华为发布华为Hi品牌，包括ADS高阶自动驾驶技术、智能座舱以及智能电动三大部分。

11月底，上汽集团、阿里巴巴与浦东新区三方联合打造高端智能纯电汽车的消息正式公布。在这家名叫智己汽车的新公司中，上汽出资54亿元、阿里巴巴出资18亿元，还有其他投资方。