在确保白车身安全的关键技术焊接工艺上，捷达品牌采用与大众品牌、奥迪品牌相同的激光焊接技术。这确保了捷达的白车身强度，保障了驾乘人员在车辆内部时候的碰撞安全性。所以说捷达品牌就是最纯正德国工艺，大众精神的传承者。虽然捷达品牌独立了，但是它的产品还是那个正统的德国味儿。

日渐成熟的捷达品牌驶入快车道

来自汽车工业协会的数据显示，1-11月份，中国乘用车销售1779.3万辆，同比下降7.6%。在这样一个受疫情影响的年份，本身对于新品牌的发展是不利的，但是捷达逆势上升。成为了2020年中国汽车市场上非常重要的一份子。捷达品牌今年1-11月卖出了超过15万辆汽车，上市以来整体销量近21万台。相比之下，已经上市三年有余，旗下拥有捷达两倍产品的领克汽车，不过也才在今年前11个月卖出了15万台。

其中VS5作为最热销的车型，就卖出了超过7万6千台。对比于WEY、领克等同价位的品牌，捷达可以称之为火箭的蹿升速度。要知道哪怕是在纳斯达克上市，被资本热捧股价一路飙升的小鹏汽车2020年也才累计交付2.70万台而已。

所以捷达品牌能有如此的成功，离不开稳扎稳打的性格，捷达从研发生产、渠道建设、品牌营销，都是一步一个脚印的在往前走。尤其是在产品推出之后，捷达品牌所面临的一个情况是消费者既熟悉又陌生。所以捷达品牌联手《八佰》、《巡回检察组》等国民级的热门影视IP联动做出了几个广为人知的跨界营销。而且在疫情这种特殊的环境下，捷达的云上市、流量网红直播等等营销渠道，也取得了非常大的成功。

可以说，捷达在品牌初期便经历了疫情这么大的特殊情况，还能够完成这样好的业绩。捷达产品力强是一方面，捷达强大的因地制宜、随机应变的营销战略也是非常关键的一个步骤。作为一个2019年才发布的新品牌，还能够取得如此成绩，说明捷达打好了这第一场硬仗。

由此来看，逆境之中出英雄。捷达品牌磨合日益成熟，在经销商渠道和售后方面也更加完善。尤其是捷达内部的动能非常强大，一个新品牌就能够打硬仗。在2021年这个更好的年份里，捷达品牌会迅速驶入发展的快车道。