此外，证券分析机构也很看好比亚迪在混动领域全面发力。并表示此次比亚迪推出DM-i超级混动技术，在车型价格与高性能方面实现了双管齐下，定位分明，可满足不同客户群体需求，预计未来比亚迪在插混汽车方面还将实现销量的快速增长，有望抢占燃油车市场份额，进一步推动国内燃油车到PHEV再到EV的过渡。

数据显示，从2015年到2018年，新能源车从完成了从1%到5%的增长，而在2020年12月份，新能源车销量更是已经突破乘用车当月总销量的10%。新能源逐步由政策驱动向市场驱动转变。随着比亚迪DM-i超级混动技术的推出，无疑也将加速新能源车型对于传统燃油车的替换进程。

结语：随着长城柠檬DHT和比亚迪DM-i超级混动技术在短时间内相继推出的背景下，中国车企也掀起了新一轮的混动技术攻势。此举对于混动技术在国内市场的推广、普及来说十分有利，更让越来越多的消费者对混动技术有了更新更全面的认识。

值得一提的是，就在DM-i超级混动技术发布的第二天，工信部出台的《享受车船税减免优惠的节约能源、使用新能源汽车车型目录（第23批）》拟发布的车型清单中，比亚迪宋PLUS DM-i、唐 DM-i车型已正式现身，为上市做好了准备。