一夜间，疫情给汽车产业带来的阴霾，似乎被一扫而空。在百度、富士康、苹果陆续入场汽车产业的消息背后，造车似乎成了香饽饽？

近期，百度正式宣布造车后，关于苹果汽车的消息越来越多，现在手机代工专业户富士康也来了。1月13日，富士康与吉利控股成立合资公司，表示要为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务。此外，在1月4日，富士康还与拜腾签署战略合作协议，助推拜腾首款产品的量产。

在第一次跨界造车热之后，如今，伴随百度、苹果、富士康入局造车的消息，汽车产业迎来了第二波跨界造车热。

据统计局数据统计，2020年1-11月，汽车制造业利润同比增长7.2%达4781.1亿元。而中汽协数据显示，2020年全年中国汽车产销2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%，与上年相比，分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。

销量回升、利润上涨，之前28年车市销量首降、车企破产、国外汽车品牌退出中国市场等负面消息，似乎被大家忘到了脑后。

行业转暖显然值得高兴，但富士康造车对汽车产业来说，会不会是又一匹狼来了？

富士康将是谁的竞争者？