全国政协经济委员会副主任苗圩

在立足当下的同时，我们更需展望未来，进行提前规划。在国家发展和改革委员会副主任林念修看来，国内大循环将进一步释放新能源汽车产业的内需动力，随着市场的继续扩大，绿色消费、5G、人工智能等新技术的应用也将继续扩大，这将为未来十五年新能源汽车的发展提供重要的市场和技术基础。

国家发展和改革委员会副主任林念修

不过，林念修也提醒，国内新能源汽车产业还需解决供需不平衡、创新能源待提高等问题。对此，他建议，我国新能源汽车产业应加速推动电动化，加强基础三电技术、智能化攻克，为新技术提供应用场景，提升产业的管理水平。大力推进新能源汽车品牌化，提升认知度和影响力，提升中国汽车产品出口占比，打造世界一流的零部件供应商。

对此，苗圩认为，核心技术对于新能源汽车产业发展的重要性不言自明，核心技术的自主可控更是重中之重。目前，国内产业链在芯片、操作系统、安全问题等领域，仍面临着卡脖子的问题。

工业与信息化部部长肖亚庆

工业与信息化部部长肖亚庆则建议，未来十五年，一是要实施强链补链行动，优化供应链环境，推动供应链核心技术攻克，提升产业链竞争力；二要加快核心技术攻关，围绕安全、全气候使用等问题，研发动力电池、车用芯片、车载系统等关键技术；三要加大推广应用力度，在公共交通、汽车下乡等领域推广新能源汽车；四要优化产业环境，制定汽车产业路线图，有序开放代工生产，用好市场规则，提高产业集中度，避免盲目投资；五要深化高水平合作，加强与有关各国、各方开放合作，加快标准国际化，引导企业加强国际竞争，形成开放式的产业新格局。