根据协议，富士康将为拜腾汽车提供制造技术、运营管理经验和产业链资源，支持拜腾首款车型的量产制造。

而在此之前，富士康还与FCA组建合资公司，为合资公司提供汽车电子与软件能力，目标是在中国制造电动汽车，覆盖中国及海外市场。

同年，富士康还与裕隆汽车成立合资公司，并推出了MIH模块化纯电动平台，该平台拥有较高的自由度，软件/硬件、自动驾驶等部分可实现灵活定制，可生产2750至3100毫米轴距的车型，能兼容轿车、SUV、经济性车型、豪华车型等不同种类产品。

此外，外界还有传闻称，苹果被曝造车计划，而为苹果汽车提供代工的企业可能是富士康。不过也有国外分析师对此反对，分析师认为能为苹果汽车代工的并非只有富士康，还有可能是加拿大的麦格纳国际公司。

虽然目前尚不能确定富士康将在汽车业扮演何种角色，但接连涉足的动作表明了这家公司正在加速进入汽车业。

富士康进军汽车业的野心

作为一家全球电子科技智造服务商，富士康对汽车领域十分看好，并较早涉足。早在2015年，富士康就联手腾讯、和谐汽车共同出资10亿元，成立了整车制造企业和谐富腾。其中，富士康负责生产制造、腾讯负责软件系统，和谐汽车负责网络搭建。但和谐富腾并没有持续太久，富士康很快选择了撤资，和谐富腾项目也随之瓦解。