目前，全球99%的氢气是从化石能源而来。但只有通过可再生电力在电解槽中电解水，获得的氢气才是清洁氢气。虽然电解氢的成本较为高昂，但是过去五年中，通过用太阳能和风力发电创造绿色氢能，使得这一成本已降低 40%，若能实现规模生产，成本有望进一步下降。同时在氢能源汽车整车制造业中，已经基本不存在关键技术、核心材料、重要零部件等关键性障碍。

在国内，相关能源央企纷纷入局氢能产业链，多个地方政府也出台了氢能发展方案和扶持政策；同时不少车企已经进行氢燃料电池技术储备和测试，只待时机成熟推向市场。可以预见未来车市的格局将产生非常大变化，车企很多优势很有可能成为未来劣势，碳中和带来的淘汰赛远比想象残酷。