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国内纯电小车市场意外翻红 两极分化逐渐明显

时间:2021-4-18 10:19:03   标签:新mg3  

进入2020年后,低迷许久的纯电小车市场,突然之间就爆发了。

新冠肺炎疫情叠加车市整体下行压力,导致2020年国内各大细分市场均出现明显的销量下滑。以轿车市场为例,2020年国内轿车市场销量同比下跌8.8%,不过,进一步细分的话,在轿车市场整体滑坡的大背景下,A00级微型车市场的逆势上扬成为一大亮点。盖世汽车整理的销量数据显示,2020年国内A00级小车市场累计销量为27.73万辆,较之2019年的18.53万辆,同比大增49.6%。

国内A00级纯电小车市场的突然翻红,很重要的一个原因是2020年几款明星级微型车宏光MINI EV、零跑T03等接连投放市场,盘活了国内纯电微型车市场的一池春水。

零跑汽车

一个有意思的现象是,从国内A00级纯电小车市场的实际情况看,受欢迎的车型呈现出两极分化的哑铃状态势。

关注度最高的无疑是上汽通用五菱的新车宏光MINI EV,上市半年左右时间,就已经是国内最畅销的新能源车型,2020年累计销量超过12.76万辆,是当前A00级小车市场上的当红炸子鸡,已经连续数月销量暴涨,终端市场上供不应求成为常态。另外,相对低调很多的零跑T03表现也相当不错,去年年底曾默默拿下过新造车企业中单一车型销量前三甲(2020年12月,零跑T03的销量超过了小鹏G3、威马EX5、蔚来ES6等车型,排在造车新势力车型的第三位)。日前,零跑汽车已经率先公布了2021年1月的市场表现情况,作为零跑汽车目前的热销车型之一,零跑T03 1月共计交付了1476辆,截止1月31日的剩余订单为2036辆。很明显,零跑T03目前也已经供不应求,不过电池产能受阻,限制了零跑汽车当前的交付量。

零跑T03

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