东南汽车更习惯于自己解决问题，因此这些年在股权结构上没有新战略伙伴引入，也没有跟国内外大的汽车集团建立深度合作，实现资源共享。特别是在新能源汹涌浪潮下，东南汽车也没跟造车新势力传出绯闻。在2018年上市一款电动车型之后就再无动静，白白浪费在新赛道抢先的机会。

目前对于东南汽车而言，地方政府的大力支持，资金链仍然稳固，在车市仍然有机会。因此在追求车辆品质，提升品牌形象的同时，东南汽车更应加快电动化转型，营销方式变革，并加强与其他车企和互联网公司深度合作，让自己的一潭死水活泛起来！